挪威将建世界最长浮桥
2025-07-15
挪威当局拟在卑尔根以南550米深的比约纳峡湾上建设世界上最长的浮桥。该桥预计将于2022年公开招标，多家国际承包商已经对这座长约5公里长的大桥表示了兴趣。
该桥建造费用预计约13亿美元，将包括一个长300米的悬索桥，悬索桥南端具有45 m的净空可以满足通航要求，另外包括一个A型吊架，以及40个100 m的钢制浮筒，互相连接后通达对岸。
当局希望所用的钢铁浮筒在挪威境内制造，尽管最近的项目有用到更具性价比的中国钢铁和技术，但当局希望通过提高自动化程度来降低挪威的高昂的人工成本。
该桥建成后，加上博克纳峡湾口下约27公里长的双孔罗格法特隧道，将使得斯塔万格和卑尔根之间的E39路线的行车时间从4.5小时缩短到2小时。
挪威当年曾计划在比约纳峡湾斥资300亿美元建造全球最长“水下悬浮隧道”，引起全球轰动，但这一计划早在三年前已被取消，如今改成更具可操作性、成本更低的“水上浮桥”。
该桥建造费用预计约13亿美元，将包括一个长300米的悬索桥，悬索桥南端具有45 m的净空可以满足通航要求，另外包括一个A型吊架，以及40个100 m的钢制浮筒，互相连接后通达对岸。
当局希望所用的钢铁浮筒在挪威境内制造，尽管最近的项目有用到更具性价比的中国钢铁和技术，但当局希望通过提高自动化程度来降低挪威的高昂的人工成本。
该桥建成后，加上博克纳峡湾口下约27公里长的双孔罗格法特隧道，将使得斯塔万格和卑尔根之间的E39路线的行车时间从4.5小时缩短到2小时。
挪威当年曾计划在比约纳峡湾斥资300亿美元建造全球最长“水下悬浮隧道”，引起全球轰动，但这一计划早在三年前已被取消，如今改成更具可操作性、成本更低的“水上浮桥”。
